Pretvorba rabljenog motornog ulja u dizel

 

Kineska proizvodnja nafte čini oko 20% problema s naftnim derivatima, a godišnja potrošnja je više od 800 tona. Uglavnom se koristi u automobilskim motorima, mjenjačima, zupčanicima i turbinskim pogonima. Međutim, bez obzira na veličinu automobila ili ulje koje se koristi na brodu, period zamjene ulja i standard zamjene ulja su jasno definirani (mora se mijenjati jednom mjesečno). Preračunato u malom i srednjem-gradu, količina otpadnog motornog ulja proizvedenog od strane različitih tipova automobila, poljoprivrednih vozila i strojeva iznosi oko 1.000 tona, plus je izračunat otpad napuštenih rafinerija, hemijskih postrojenja, tvornica đubriva i koksara. Broj je neverovatan. Ako se to riješi spaljivanjem i deponijom, ne samo da će ozbiljno zagaditi ekološku okolinu, već će uzrokovati i ogroman energetski gubitak. Bez obzira na ponovnu upotrebu energetskih resursa ili zaštitu okoliša, proizvođačima može donijeti ogromne ekonomske koristi, a postoji i dobra perspektiva za reciklažu i reciklažu iskorištenog ulja.

 

 

 

Proces pretvaranja rabljenog motornog ulja u dizel

Pokrenite pumpu za otpadno ulje, stavite otpadno ulje u kotlić za destilaciju, a zatim pokrenite sistem grijanja. Za vrijeme zagrijavanja pokrenite uređaj za miješanje u kotlu za destilaciju, što doprinosi poboljšanju prijenosa topline otpadnog ulja i omogućava ravnomjerno zagrijavanje otpadnog ulja u kotlu za destilaciju. Budući da u otpadnom ulju ima mnogo nečistoća poput koloida, asfalta i slobodnog ugljika, miješanje ulja može efikasno spriječiti koksovanje ovih supstanci, blokirajući na taj način jedinicu za destilaciju i cjevovod.

 

Otpadno ulje se postepeno zagrijava u jedinici za destilaciju. Kada temperatura otpadnog ulja dostigne 50 stepeni, voda u otpadnom ulju počinje da se destiluje. Destilirana para se hladi kondenzatorom vode i benzina, a ohlađena voda i benzin će ući u rezervoar za vodu i benzin.

 

Kada temperatura dostigne 100 stepeni, komponente benzina u otpadnom motornom ulju će se postepeno destilovati. Destilirani benzin će se hladiti vodom i benzinskim kondenzatorom kako bi se dobio ekstenzivni benzin.

Kada temperatura dostigne 160 stepeni, zatvorite ventil linije za proizvodnju benzina i pređite na liniju za proizvodnju dizela. Sa postepenim povećanjem temperature otpadnog ulja, lake komponente u otpadnom ulju se postepeno destiliraju, a zatim preko-visokoefikasnog katalitičkog uređaja, visokoefikasni katalitički uređaj -izvodi dalje katalitičko krekiranje ovih komponenti, a zatim dobija ulje i plin sastavljen od dizel ulja. Nakon hlađenja ulja i gasa dizel kondenzatorom, dobija se dizel ulje.

 

Kada temperatura otpadnog ulja dostigne 260 stepeni, teže komponente u otpadnom ulju će biti destilirane pomoću vagona, a zatim će proći kroz visokoefikasni katalitički uređaj, koji će izvršiti katalitičko krekiranje na ovim težim komponentama. Ulje i plin nakon katalitičkog krekinga će ući u uređaj za katalitičku konverziju, a određena količina aditiva će biti dodata na ulazu aditiva uređaja za katalitičku konverziju. Nakon dodavanja aditiva, ulje i plin će ponovo-ući u katalitičku jedinicu visoke-efikasne katalitičke jedinice tako da možemo ponovo dobiti katalitičku pumpu visokog kvaliteta{5} dizel ulje i gas, koji će se hladiti kroz dizel kondenzator da bi se dobio tečni dizel. Filtrirajte svo dizel ulje da dobijete gotovo dizel ulje.

 

Kada temperatura otpadnog ulja dostigne 410 stepeni, pokrenite pumpu za ostatke ulja da izbaci ostatak u kotlić za destilaciju, odnosno završite ovu operaciju, a dobijeni ostatak se može koristiti kao teško lož ulje. Gas koji se ne može kondenzovati tokom destilacije, katalize i krekiranja otpadnog ulja vraća se u peć na sagorevanje u peći za grejanje, a dimni gas nakon sagorevanja se tretira. Tretirani dimni plin zadovoljava emisioni standard i ispušta se.

 

 

 

SPECIFIKACIJE ZA MAŠINU ZA ​​DESTILACIJU ULJA
Kapacitet	5TPD, 10TPD, 15TPD.....100TPD
Working Type	Serijski rad, kontinuirani rad, polu{0}}kontinuirani rad
Automatic Degree	Potpuno automatski, polu{0}}automatski
Primjenjivi materijal	Sirova nafta, rabljeno motorno ulje, otpadno hidraulično ulje, plastično ulje, ulje za gume, miješano otpadno ulje, ulje za pirolizu, ostalo otpadno ulje po želji kupca
Gorivo za grijanje	Lož ulje, prirodni plin, struja, ugalj, ogrjev.
Materijal uređaja	Q245R kotlovska ploča, Q345R čelična ploča, ploča od legiranog čelika, nerđajući čelik
Površina za pokrivanje mašina	Zavisi od dizajna i kapaciteta
Tehnologija usvojena	Katalitička destilacija pirolize, rafinirana filtracija, vlastiti{0}}plinoviti i tekući katalizator, itd...

 

 

br.	Naziv završne proizvodnje	Prinos	Upotreba
1	Diesel	73%	* Koristi se za motorno gorivo
2	Benzin	12%	* Koristi se za motorno gorivo
3	Ostatak ulja	9%	* Ubacivanje u mašinu za pirolizu za pirolizu * Koristi se kao gorivo za grejanje mašine za destilaciju
4	Ne-Kondenzibilni plin	3%	* Reciklirajte kao gorivo za grijanje nakon tretmana pomoću sistema za preradu plina{0}}
5	Ostalo	3%	* Voda i nečistoća 2% * Gubitak 1%

 

 

Processing System	Funkcija
Sistem za predtretman	Uklonite vodu, koloid, nečistoće i drugi sadržaj Sirovine
Sistem grijanja	Dovod topline za cijeli set stroja
Sistem destilacije (toranj).	Atmosferski frakcionator Osigurajte da različite frakcije izlaze.
Sistem filtera za rafiniranje	Osigurati da kvalitet nafte ispunjava standarde.
Vakuumski sistem	Smanjite temperaturu svake frakcije, smanjite potrošnju energije, poboljšajte izlaz i kvalitet ulja.
Ulje{0}}Sistem za odvajanje vode	Pretvorite naftni plin u naftnu tekućinu i osigurajte kvalitetu i prinos naftne tekućine
	Visoko{0}}efikasno pretvaranje naftnog plina u naftnu tekućinu
Sistem za reciklažu gasa koji se ne kondenzuje	Uštedite energiju, Osigurajte siguran rad, Ekološke{0}}emisije.
Sistem za otprašivanje	Bijeli dim, ekološki{0}}emisija
Električni upravljački sistem	Poluautomatski rad, ne samo da značajno smanjuje potencijalni rizik i otpad uzrokovan ljudskim djelovanjem, poboljšava kvalitet proizvoda i količinu.
Formula katalizatora{0}}napravljena samostalno	Poboljšajte kvalitet i prinos ulja
Eksplozijski{0}}sistem otporan na eksploziju	Osigurajte sigurnost pokretanja procesa
Sistem elektrostatičkog uzemljenja	Osigurajte sigurnost pokretanja procesa
Sistem zaštite od požara	Osigurajte sigurnost pokretanja procesa

 

 

Q1. Šta je konačni proizvod nakon obrade?

A. Dizel, benzin i teška nafta.

 

Q2. Da li vaš proces koristi katalizatore?

O: Da, i tečni katalizatori i gasoviti katalizatori. Koristeći katalizator Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd., nema potrebe za pranjem sa kiselinom{4}}bazom, rafinirano ulje se može dobiti direktno. Ekološki prihvatljiviji i niži operativni troškovi.

 

Q3. Može li se rafinirani dizel koristiti direktno u motoru?

O. Da, tretirani dizel se može koristiti direktno u motorima kao što su kamioni, brodovi, itd.

 

Q4. Radi li vaša mašina neprekidno?

O: Da, naše mašine rade neprekidno 24 sata. Imamo isprekidana, polu{2}}kontinuirana i potpuno-kontinuirana, prilagođena rješenja prema vašoj upotrebi.

 

 

 

Naziv kompanije	Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.
Pokrivanje	30000 kvadratnih metara
Godina osnivanja	2004
Certifikacija	ISO, CE, Patenti, SGS izveštaj, ISO9000
Glavni proizvodi	Mašina za pirolizu, postrojenje za pirolizu otpadnih guma, postrojenje za pirolizaciju otpadne plastike, drobilica guma, postrojenje za destilaciju otpadnog ulja, pirolizno ulje za dizel mašinu, mašina za rafinaciju otpadnog motornog ulja, gorionik za ulje, dizel gorionik, gorionik za teško ulje
Engineer Owned	4 R&D inženjera, 19 tehničkih ljudi
Međunarodno tržište	15% Evropa, 14% jugoistočna Azija, 33% kopno Kine, 5% Amerika, 7% Afrika, 8% Bliski istok, 3% Istočna Azija, 11% Južna Azija, 4% Centralna Azija, 11% Južna Azija

 

 

1. Garantni rok za kvalitet: Jinzhenove fabrike uživaju jedno-godišnju garanciju, nakon čega i dalje nudimo doživotnu tehničku podršku za vaše postrojenje.

2. Naš odjel za postprodajne usluge će vas redovno posjećivati ​​za bilo kakve povratne informacije, mišljenja ili sugestije.

3. Za bilo koji problem s malim postrojenjem koji ne možete riješiti nakon -godišnje garancije, slobodno pošaljite e-poštu ili pozovite naše prodavače, koji će vam svesrdno pomoći da riješite vaš problem.

4. Za probleme koji se ne mogu riješiti putem e-pošte ili telefonskog-poziva, naši inženjeri mogu biti poslani na održavanje i otklanjanje grešaka u postrojenju (što obično traje samo jedan dan) dok vaše postrojenje ne nastavi s normalnim radom.

5. Za štetu koju prouzrokuju korisnici, naša kompanija obezbeđuje delove i pribor po ceni koštanja.

 

 

Ako ste zainteresovani za konverziju polovnih motornih ulja u dizel, slobodno nas kontaktirajte za 24 sata!

Dobrodošli u posjetu našoj fabrici!!!

 

Popularni tagovi: Pretvorba korištenog motornog ulja u dizel, Kina pretvaranje korištenog motornog ulja u dizel proizvođači, dobavljači, tvornica