Vertikalni pužni transporter

Vertikalni pužni transporter

Vertikalni pužni transporter koristi rotirajući vijak za pomicanje transportiranog materijala duž fiksnog kućišta kako bi se izvršio transportni rad. Glavi i repni ležajevi su pomaknuti na vanjsku stranu kućišta. Viseći ležaj ima klizni ležaj sa uređajem za brtvljenje-otpornim na prašinu. Metalurgija praha, korištenjem filcanog ležaja za transport cementa i kliznim blokom veze između viseće osovine i vijčanog vratila.

 

 

Prednosti vertikalnog pužnog transportera:

1. Prenošenje materijala vertikalno prema gore, zahtijeva manje prostora od nekih drugih tipova podiznih transportera.

2. Vertikalna visina podizanja može doseći 8 metara, a zapremina transporta može doseći 9-140 kubnih metara na sat.

3. Cijela mašina je male veličine i velike brzine rotacije kako bi se osigurala brza i ujednačena isporuka.

4. Kraj za pražnjenje je opremljen uređajem za čišćenje, cijela mašina ima nisku buku i snažnu prilagodljivost, a položaj ulaza i izlaza je fleksibilan.

5. U poređenju sa elevatorom sa kašikom, vertikalni vijčani elevator ima kompaktnu ukupnu veličinu i lakši je za održavanje.

Nedostaci vertikalnog pužnog transportera:

Pošto je ugao transportera 90 stepeni, a ugao nagiba pužnog transportera se povećava za 5 stepeni, efikasnost transporta će biti smanjena za 15%, pa je nedostatak što je zapremina transporta mala.

LS tip	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
GX tip			200	250	300	400	500
Prečnik (mm)	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
korak (mm)	100	160	200	250	315	355	400	450	500	560	630
brzina (r/min)	140	120	90	90	75	75	60	60	45	35	30
Kapacitet QΦ=0.33(m³/h)	2.2	7.6	11	22	36.4	66.1	93.1	160	223	304	458
Snaga Pd 1=10m(KW)	1.1	1.5	2.2	2.4	3.2	5.1	4.1	8.6	12	16	24.4
Snaga Pd 1=30m(KW)	1.6	2.8	3.2	5.3	8.4	11	15.3	25.9	36	48	73.3
brzina (r/min)	120	90	75	75	60	60	45	45	35	30	20
Kapacitet QΦ=0.33(m³/h)	1.9	5.7	18	18	29.1	52.9	69.8	125	174	261	305
Snaga Pd 1=10m(KW)	1.0	1.3	2.1	2.1	2.9	4.1	4.7	6.8	9.4	14.1	16.5
Snaga Pd 1=30m(KW)	1.5	2.3	4.5	4.5	7	8.9	11.6	20.4	28.3	42.2	49.5
brzina (r/min)	90	75	60	60	45	45	35	35	30	20	16
Kapacitet QΦ=0.33(m³/h)	1.4	4.8	15	15	21.8	39.6	54.3	97	149	174	244
Snaga Pd 1=10m(KW)	0.9	1.2	1.9	1.9	2.5	3.4	4.3	5.4	8.1	9.5	13.3
Snaga Pd 1=30m(KW)	1.2	2.2	3.8	3.8	5.4	6.8	9.2	16	24.4	28.6	39.9
brzina (r/min)	75	60	45	45	35	35	30	30	20	16	13
Kapacitet QΦ=0.33(m³/h)	1.2	3.8	11	11	17	31.7	46.5	73.0	99.3	139	199
Snaga Pd 1=10m(KW)	0.75	1.1	1.6	1.6	2.1	3.1	3.7	4.6	5.7	7.7	11
Snaga Pd 1=30m(KW)	1.1	1.8	3.4	3.4	4.4	5.6	8	14	16.7	23.2	33

1. GX tip:Postoji sedam specifikacija prečnika vijaka, uključujući 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600 mm. Odgovarajući transportni sistem za-jednosmjerni transport sa horizontalnim ili nagibnim uglom manjim od 20 stepeni.

2. LS tip: TheLS tip Luo Xuoh presa transporter je zamjenski proizvod za vertikalni pužni transporter tipa GX. Prečnik vijka je 100-1250mm, postoji jedanaest specifikacija, a način vožnje ima dva oblika: jedno-krajnji pogon i dvostruki-pogon. Dužina pužnog dodavača tipa LS je svakih 0,5 m, a odgovarajući transportni sistem se može formirati prema različitim potrebama lokacije. Kao i vertikalni pužni transporter tipa GX, koristi se za jednosmjerni transport s horizontalnim ili nagnutim uglom manjim od 20 stepeni.

 

Vertikalni pužni transporter se sastoji od cjevastog kućišta čiji je donji dio spojen na izlaz horizontalnog pužnog dodavača, dno s gore navedenim-tangencijalnim ulazom, gornji dio sa kosim izlazom i krajevi zavareni na svakom dijelu transportne cijevi Prirubnice, jedan ili više segmentiranih zakretnih vijaka na svakom dijelu sa kliznim zakretnim zavrtnjem na svakom spoju čahure i, gdje je potrebna ukupna visina transportera, višestruki srednji viseći ležaj.

Uređaj za vožnju: usvojite gornji oblik vožnje. Motor je instaliran na glavi glavne mašine, a snaga se prenosi na glavno vratilo kroz kaiš, čime se pokreće vijak.

Spiralni: Tip površine spiralne oštrice uključuje tip čvrste površine, tip površine remena, tip površine oštrice i druge tipove prema različitim materijalima koje prenosi vertikalni pužni transporter.

Ležaj: Vijčana osovina vertikalnog pužnog transportera ima potisni ležaj na kraju smjera kretanja materijala kako bi se pružila aksijalna sila reakcije vijka s materijalom. Kada je dužina mašine duga, treba dodati srednji viseći ležaj.

Korito za hranu: Materijal korita je ugljični čelik i nerđajući čelik, ali se obično pravi od tanke čelične ploče debljine 2 do 4 mm. Dvije bočne stijenke poprečnog presjeka su okomite, a dno je polukružno.

 

Vertikalni pužni transporter je pogodan za transport praškastih, zrnatih i ne-viskoznih suhih materijala sa zapreminskom gustinom manjom ili jednakom 1,3t/m3 vertikalno ili pod velikim uglovima nagiba, kao što su žitarice, uljne mekinje, hrana za životinje, hemijske sirovine, cement, itd. Temperatura materijala općenito ne smije prelaziti 8 stepeni.

Vertikalni pužni transporteri su efikasniji za podizanje sljedećih materijala:

1. Prašak do granula

2. Slobodni protok do blago spor

3. Srednje gustine – od 10PCF do 50PCF

4. Osušiti do niskog sadržaja vlage

5. Ne-abrazivno do blago abrazivno

6. Nije lomljiv ili lako razgradiv

7. Nije-pokvarljiv

8. Vertikalna visina transporta do 8 metara

 

 

U zavisnosti od uslova rada na gradilištu, metode transporta vertikalnog pužnog transportera su sledeće. U posebnim slučajevima kontaktirajte naše prodajno osoblje kako biste pronašli najprikladnije rješenje. Prilikom odabira dubokog vertikalnog pužnog transportera, obratite pažnju na sljedeće:

 

 

 

 

 

Gornji dio vertikalnog pužnog transportera je oslonjen na ležajeve, od kojih većina koristi dva jednoredna-konusna valjkasta ležaja. Prilikom ugradnje ovog ležaja, nemojte ga instalirati unatrag kako biste izbjegli probleme. Jednoredni konusni valjkasti ležaj sličan je radijalnom potisnom kugličnom ležaju, ali ima veću nosivost, unutrašnji i vanjski prstenovi se mogu odvojiti, a zazor je lako podesiti. Obično se koriste u osovinama sa zavojnim zupčanicima, osovinama reduktora pužnih zupčanika, vretenima alatnih mašina, itd. Konusni valjkasti ležajevi su uglavnom pogodni za kombinovana radijalna i aksijalna opterećenja kojima dominiraju radijalna opterećenja, dok se konusni valjkasti ležajevi sa velikim uglovima konusa mogu koristiti da izdrže kombinovano opterećenje x radijalno. Ova vrsta ležaja je odvojivi ležaj, a njegov unutrašnji prsten (uključujući konusne valjke i kavez) i vanjski prsten mogu se ugraditi odvojeno. Tokom ugradnje i upotrebe, radijalni zazor i aksijalni zazor ležaja mogu se podesiti, a može se izvršiti i pred{7}}ugradnja.

Uslovi rada vertikalnog pužnog transportera su relativno loši; svaki ležaj je okružen prašinom, a toplotna provodljivost nije dobra. Stoga je razuman rad i održavanje u takvim uslovima rada posebno važni, pa su zahtjevi sljedeći:

Mašina za šrafove treba da se pokrene bez opterećenja i da se ubaci u ulaz nakon što je start normalan.

Prilikom hranjenja, kvota treba da bude ujednačena, a količina hranjenja treba da bude odgovarajuća kako bi se izbeglo preopterećenje mašine.

Prije zaustavljanja, dovod treba prekinuti, kako bi se materijal u omotaču mogao transportovati prije zaustavljanja.

Nemojte miješati velike komade u transportirani materijal kako biste izbjegli zaglavljivanje vijaka i oštećenje transportera.

Tokom upotrebe provjerite da li su spojni i pričvrsni dijelovi svake komponente labavi, da li je struja vruća i da li je zvuk normalan.

Motor koji{0}}reguliše brzinu se pokreće, radi i zaustavlja. Može se pokrenuti sa punim pritiskom ili sa smanjenim pritiskom. Nakon pokretanja motora, uključite prekidač za napajanje kontrolne kutije, postupno podesite dugme za brzinu, povećajte struju pobude i postepeno povećajte brzinu kvačila do potrebne brzine rada. Kada parkirate, podesite dugme za kontrolu brzine u nulti položaj, a zatim prestanite da povlačite motor.

1. Kombinacija dužine: Visina vertikalnog pužnog transportera (visina narudžbe) odnosi se na udaljenost između priključka za dovod i otvora za pražnjenje, od 2,5 metara do 15 metara, a korisnik može izabrati prema svojim potrebama.

2. Uređaj za vožnju: usvojen je gornji tip vožnje. Motor je instaliran na glavi glavne mašine, a snaga se prenosi na glavno vratilo kroz kaiš, čime se pokreće vijak.

Tip 200 i Tip 250 se isporučuju sa jednim tipom pogona, a maksimalna snaga motora konfiguracije je 15Kw; Tip 315 ima dva tipa jednostrukog i dvostrukog pogona. Kada je snaga motora manja ili jednaka 15Kw, usvaja se tip sa jednim- pogonom, a kada je snaga motora veća od 15Kw, usvaja se tip dvostrukog- pogona. Uređaj za prisilno hranjenje je opremljen pogonskim uređajem koji je instaliran na tlu, koji treba da projektira proizvođač. Ako ga korisnik dizajnira, korisnik je odgovoran za to.

Formula za izračunavanje količine isporuke:

Q=8.007•D•3n (m3/n) U formuli: Q=iznos isporuke (m3/n); D=prečnik vijka (m); n=brzina zavrtnja (r/min).

Formula za proračun snage motora: N=0.015258856Q•r•H (Kw) gdje je: N=snaga motora (Kw); Q=zapremina transporta (m3/n); r=nasipna gustina materijala (t/m3); H=feed Udaljenost (m ) između priključka za materijal i izlaza materijala.

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularni tagovi: vertikalni pužni transporter, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika vertikalnih pužnih transportera