Plamenik na lako lož ulje

 

Plamenik za metanol je uređaj koji integriše dovod metanola, atomizaciju, dovod vazduha, paljenje, detekciju plamena i kontrolu podešavanja rada, itd., i instaliran je na istom ormariću kako bi se realizovala automatska kontrola procesa sagorevanja.

 

 

Korišćenjem klasičnog principa sagorevanja ejektora, kombinovanog sa vazduhom, automatskom kontrolom, sagorevanjem i drugim principima, metanolno gorivo je zaista u potpunosti sagorelo (kupci sa većim zahtevima mogu da izaberu cev od silicijum karbida); prevladati potrebu za sekundarno filtriranim sirovim metanolom, otpadnim metanolom i drugim gorivima s više nečistoća, spriječiti blokadu i oštećenje pumpe i potpuno se riješiti raspršivanja pumpe pod visokim pritiskom.

 

 

 

1. Visoka termička efikasnost: Može se prilagoditi fluktuacijama pritiska i sam podesiti distribuciju primarnog vazduha (tj. ako je pritisak gasa veliki, primarni vazduh se više udiše; pritisak gasa je mali, primarni vazduh se udiše) . Specijalni gorionik na bazi alkohola ima dovoljno sagorevanja i visoku termičku efikasnost;

2. Visoka sigurnost: kada se kotao pokrene, gorionik će prvo zapaliti malu vatru. Kada mala vatra gori normalno i stabilno, koristit će se gorionik na bazi alkohola. Glavni gasni ventil će se otvoriti automatskim sistemom upravljanja, a gorivo može ući u kotao za normalno sagorevanje bez deflagracije. ;

3. Snažna prilagodljivost goriva: Ova vrsta gorionika može se koristiti za prirodni gas, tečni naftni gas, gas uglja, mešavinu tečnog naftnog gasa i druge vrste gasa i goriva samo zamenom nekoliko delova.

4. Dobra atomizacija gorućeg metanola, niska potrošnja energije i niska buka

5. Koordinacija alkohola/gasa je dobra, plamen je stabilan, efikasnost sagorevanja je visoka, a zagađenje životne sredine je malo.

6. Pouzdana instalacija, automatska kontrola

 

 

Model	ODF{0}}	ODF{0}}	ODF{0}}	ODF{0}}
Gorivo	Metanol, lako dizel ulje, kerozin i druga tečna goriva (za teška ulja i otpadna ulja potrebni su gorionici na teška ulja)
Pritisak vazduha (MPa)	0.3
Veličina (mm)	630*650*380	1000*740*430	1030*740*430	1270*850*500
Klasa zaštite (IP)	45 (Nivo zaštite se može povećati prema zahtjevima narudžbe)
Metoda podešavanja količine vazduha	Ručno podešavanje amortizera	Automatsko podešavanje amortizera

 

 

1. Primjenjivo na sve vrste kotlova: kao što su tvornice odjeće, restorani, hoteli, kupališni centri, itd.

2. Primjenjuje se na proizvodnu liniju sušenja u prahu,

3. Primjenjuje se u industriji livenja pod pritiskom od legure cinka i aluminija

4. Koristi se u različitoj termoenergetskoj opremi, kao što je izgradnja puteva, peći za zagrijavanje asfalta, peći za hranu, grijači klima uređaja, snježni ventilatori, spalionice smeća, generatori toplog zraka i razni opći kotlovi.

5. Pogodno za opremu za pucanje otpadnih guma, opremu za destilaciju otpadnog ulja, opremu za rafiniranje, opremu za pirolizaciju otpadne plastike itd.

 

 

 

·Korisćeno lako dizel ulje mora biti čisto, obratite pažnju na redovno čišćenje rezervoara za gorivo i filtera za ulje.

· U normalnim uslovima upotrebe, menjajte mlaznicu za ulje jednom godišnje, a elastičnu spojnicu i gumene delove na spojnici menjajte jednom godišnje i po.

· Strogo je zabranjeno da strani predmeti uđu u zračni kanal.

· Plamenik treba držati dalje od zapaljivih i eksplozivnih materijala i opremiti ga opremom za gašenje požara.

· Prilagodite pritisak ulja na odgovarajući način u skladu sa indikacijom pritiska ulja.

· Redovno proveravajte cilindar za sagorevanje, radno kolo, detektor plamena i elektrodu za paljenje da biste uklonili mrlje od ulja i naslage ugljenika. Posebno, detektor plamena treba održavati čistim i bez vode.

· Prilikom servisiranja gorionika uvijek isključite napajanje.

 

 

Razlozi:

• U otvoru paljenja ima ostataka ugljika, a postoji i zagađenje uljem.
• Šipka za paljenje je slomljena. vlažna. Curenje.
• Razmak između šipki za paljenje je pogrešan, predug ili kratak.
• Izolacijski omotač šipke za paljenje je oštećen i kratko spojen na masu.
• Kvar kabla za paljenje i transformatora: isključenje kabla, oštećenje konektora uzrokovano kratkim spojem tokom paljenja; isključenje transformatora ili drugi kvarovi.

 

Postoji pet mjera liječenja i to:

①Očistite, ②Obnovite, ③Podesite udaljenost, ④Promijenite liniju, ⑤Promijenite transformator.

 

 

Usluga pretprodaje:

• Vodite kupce da odaberu odgovarajući model opreme.
• Pošaljite inženjersko i tehničko osoblje na proizvodnu lokaciju na vrijeme kako bi planirali lokaciju za kupce, dizajnirali razumne procese i rješenja.
• Možemo dizajnirati i proizvoditi proizvode prema posebnim potrebama kupaca kako bismo zadovoljili različite potrebe investitora

 

Na rasprodaji usluga:

• Stroga kontrola proizvoda prije izlaska iz tvornice
• Isporuka prema ugovoru

 

Servis nakon prodaje:

• Glavni garantni rok na opremu koju prodaje naša kompanija je godinu dana (osim kvara ili oštećenja uzrokovanih ljudskim faktorima, faktorima goriva ili neodoljivim prirodnim pojavama, a ranjivi dijelovi nisu pokriveni garancijom: brizgaljke za gorivo, glave pumpe, fotoosjetljive oči itd.).
• Ako je kvar opreme uzrokovan ljudskim faktorima, trošak će biti naplaćen prema tvorničkoj cijeni.
• Nakon što primite obavještenje o garanciji, odgovorite u roku od 2 sata. 24 sata tehničkog vodiča za rješavanje problema.

 

 

 

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co.Ltd id osnovana 2004. godine, koja je specijalizovano preduzeće posvećeno istraživanju i razvoju i proizvodnji postrojenja za reciklažu guma, postrojenja za pirolizaciju guma, postrojenja za destilaciju, postrojenja za preradu ulja u otpadnom motoru, drobilica za gume, drobilica plastike, guma mašina za sečenje, fabrika gumenog praha, mašina za seckanje guma, drobilica plastike, gorionik na teško ulje, gorionik za industrijsko ulje, dizel gorionik, PLAMENIK NA LAGANO LOŽIVO ULJE, gorionici na prirodni gas, gorionik na prah, gorionik na biomasu, plamenik na prirodni gas, 300,{{2 }} Kcal gorionici za otpadno ulje, elevator sa kašikom, vertikalni vibracioni ulagač, trakasti transporter, strugač transporter, pužni transporter, lančani transporter, itd.. naša kompanija po reputaciji na prvom mestu, usluga na prvom mestu, kupac na prvom mestu je cilj i uzimajte integritet kao život. Sve za napore na zadovoljstvu kupaca, sve za dugoročni zdrav razvoj kompanije. Svečano obećavamo da ćemo nas razvijati s dobrim kvalitetom i vjerodostojnom uslugom nakon prodaje! Iskreno vam želimo dobrodošlicu u našu kompaniju i dajte nam prijedloge i upute!!!

 

 

P: Da li ste fabrika ili trgovačka kompanija? Kada koristimo gorionik, možemo li ga koristiti za sagorijevanje drugih sirovina?

O: Mi smo fabrika, osnovana 2007. godine, specijalizovana za proizvodnju motora na teška ulja, dizel gorionika, gorionika na prirodni gas, gorionika na biomasu i drugih gorionika. Ako trebate spaliti druge sirovine, odaberite odgovarajući plamenik.

 

P: Mogu li gorionici na teško ulje koristiti laki dizel kao gorivo?

Odgovor: Da, gorionici na teško ulje mogu koristiti laki dizel kao gorivo; ali laki dizel gorionici treba da pokušaju da ne koriste teško ulje kao gorivo, koje će lako blokirati mlaznicu.

 

P: Kako odabrati pravi gorionik?

O: Prema potrebnoj toplini, gorivu, veličini kotla i drugim parametrima.

 

P: Kako je instalacija mašine?

O: Za ugradnju gorionika, pružit ćemo vam dijagram ožičenja i tehničku podršku. Generalno, možete to učiniti sami; ali ako su vam zaista potrebni naši tehničari, mi ćemo ih poslati na vaše radno mjesto po potrebi.

 

P: Šta je sa rezervnim dijelovima?

O: Uvek obezbeđujemo rezervne delove po ceni koštanja i dajemo vam listu rezervnih delova kada kupite mašinu.

 

P: Hoćete li testiratiPLAMENIK NA LAGANO LOŽIVO ULJEprije isporuke?

O: Da, testirat ćemo svaki PLAMENIK NA LAGANO LOŽIVO ULJE prije isporuke i poslati vam radni video. Također nas možete kontaktirati prije isporuke.

 

P: Mogu li biti agent gorionika na našem području?

O: Hvala na ukazanom povjerenju. Molimo kontaktirajte nas za preliminarnu provjeru: Prvo, da li već postoji lokalni agent za gorionik. Drugo, da li su ispunjeni uslovi agencije.

 

 

Vrsta greške	Mogući razlog	Metoda isključenja
Gorionik se ne pokreće	1. Napajanje nema napon ili je napon prenizak 2. Linijska veza je pogrešna 3. Termostat ili presostat nije zatvoren 4. Prekidač za izolaciju nije zatvoren 5. Električno oko i kontroler su neispravni	1. Provjerite napajanje 2. Instalirajte prema dijagramu ožičenja 3. Provjerite uzrok i isključite ga 4. Zatvori 5. Zamijenite
Elektrode se ne prazne	1. Greška u krugu paljenja 2. Transformator za paljenje je oštećen 3. Položaj između elektrode za paljenje, vrtlog i injektora goriva nije ispravan 4. Elektroda je prljava, što utiče na normalno pražnjenje	1. Provjerite cijeli krug i popravite ga 2. Zamijenite 3. Ispravite na ispravan položaj 4. Očistite i po potrebi zamijenite
Injektor ubrizgava gorivo, ali ne uspijeva da se zapali, što dovodi do prestanka rada gorionika	1. Voda ili drugi zagađivači u ulju 2. Previše vazduha za sagorevanje 3. Injektor je istrošen ili ugao atomizacije nije odgovarajući 4. Kvar kontrolera 5. Pritisak uljne pumpe je nenormalan i atomizacija je loša	1. Promijenite na bolje gorivo 2. Zatvorite klapnu da smanjite količinu vazduha 3. Zamijenite mlaznicu 4. Remont ili zamjena 5. Ponovo podesite pritisak ulja
Nema injektora za gorivo	1. Kvar motora 2. Nema goriva u krugu ulja 3. Mlaznica je blokirana 4. Elektromagnetni ventil ne radi 5. Motor se rotira u obrnutom smjeru (trofazni) 6. Pumpa za ulje je oštećena 7. Spojnica je oštećena i ne može se okretati 8. Kvar električnog oka i kontrolera	1. Provjerite uzrok i riješite problem 2. Provjerite usisnu cijev za ulje i spremnik za ulje i riješite problem 3. Uklonite i očistite 4. Provjerite uzrok, popravite i zamijenite ako je potrebno 5. Promijenite položaj bilo koje dvije faze u prekidaču za napajanje 6. Zamijenite pumpu za ulje 7. Zamijenite spojnicu 8. Remont ili zamjena
Ugasiti sa zapaljenim plamenom	1. Nedovoljna ventilacija 2. Vlaga u ulju je previsoka 3. Zaklopka je prevelika da bi ugasila plamen 4. Električno oko i kontroler su neispravni	1. Provjerite i očistite kotao i dimnjak 2. Uklonite vlagu ili zamijenite boljim gorivom 3. Ponovo podesite klapnu 4. Remont ili zamjena
Pumpa za ulje je bučna	1. Prečnik cijevi je premali 2. Vazduh curi u cijev za ulje 3. Udaljenost između spremnika goriva i gorionika je prevelika ili je dodatni lokalni otpor (koljeno, prigušivanje, itd.) prevelik 5. Uljni pijesak je prljav 6. Crijevo je oštećeno 7. Pumpa za ulje je ozbiljno istrošena	1. Zamijenite cijev za ulje prema uputstvu za upotrebu 2. Pronađite curenje zraka i otklonite curenje zraka 3. Skratite dužinu usisne cijevi. 4. Čišćenje 5. Zamijenite 6. Zamijenite pumpu za ulje (nemojte koristiti pumpu za ulje na gorioniku za ovaj posao)
Loš oblik plamena sa dimom i čađom	1. Nedovoljno vazduha za sagorevanje 2. Kvar mlaznice (istrošenost ili kvar) 3. Dizajn komore za sagorevanje je nerazuman ili premali 4. Zapremina ubrizgavanja goriva mlaznice je nedovoljna u odnosu na veličinu komore za sagorevanje. 5. Vatrostalni azbestni zaptivni prsten nije prikladan ili je prevelik 6. Začepljenje kotla ili dimnjaka 7. Pritisak atomizacije je prenizak 8. Pritisak u peći je visok, a gorionik ili mlaznica nisu prikladni	1. Povećajte količinu vazduha za sagorevanje 2. Čišćenje ili zamjena 3. Smanjite količinu ubrizgavanja goriva kako bi odgovarala kapacitetu komore za sagorijevanje ili zamijenite gorionik 4. Zamijenite mlaznicu da povećate njen učinak 5. Ispravite veličinu zaptivnog prstena 6. Uklonite pepeo 7. Povećajte pritisak ulja 8. Zamijenite manju mlaznicu ili zamijenite veći gorionik pod pritiskom
Slab plamen, pulsiranje ili preskakanje paljenja	1. Prevelika sila ventilacije (samo kada postoji indukovana promaja ventilatora na dimovodu) 2. Kvar injektora (istrošenost ili blokada) 3. Voda u gorivu 4. Ciklonska prljavština 5. Previše vazduha za sagorevanje 6. Položaj između vrtlog i glave za sagorevanje je pogrešan	1. Podesite brzinu ventilatora inducirane promaje promjenom prečnika remenice 2. Očistite ili zamijenite mlaznicu za ulje 3. Za ispumpavanje vode iz rezervoara koristite odgovarajuću pumpu (za ovaj rad nije dozvoljeno koristiti uljnu pumpu gorionika) 4. Čišćenje 5. Smanjite količinu vazduha za sagorevanje 6. Podesite položaj glave za sagorevanje
Korozija unutar kotla	1. Radna temperatura kotla je preniska 2. Sadržaj sumpora u gorivu je previsok 3. Temperatura izduvnih gasova je preniska	1. Povećajte radnu temperaturu 2. Promijenite vrstu goriva 3. Promijenite mlaznicu da povećate izlaz
Čađa na izlazu iz dimnjaka	Temperatura izduvnih gasova je preniska (ispod 180 stepeni), dimnjak je loše izolovan ili hladan vazduh curi u dimnjak	Poboljšava toplotnu izolaciju i zatvara sve praznine na kojima curi vazduh

 

 

Ukoliko ste zainteresovani za PLAMENIK NA LAGANO LOŽIVO ULJE, slobodno nas kontaktirajte za 24 sata!

Dobrodošli u posjetu našoj fabrici!!!

 

Popularni tagovi: gorionik na lako lož ulje, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika gorionika za lako lož ulje